FAQ – Frequently Asked Questions – häufig gestellte Fragen

kurz und knapp: NEIN!

Für die Theorie beim SBF-See bieten wir in Franken 3-Tages Crashkurse in Nürnberg, Höchstadt Aisch und Ansbach an.

Hier vermitteln wir sehr modern, kompakt und mit Leidenschaft die Inhalte und Wissen zur Vorbereitung auf die Prüfung. Themen hierbei sind: Navigation, Recht, Seemannschaft und Wetter. Bei uns finden Sie laufend Termine zum Einstieg in die Bootsführerscheine.

Die Praxis üben wir mit wenigen Fahrstunden auf dem Main-Donau-Kanal (MDK).
Bei der Theorie zum SBF-Binnen ist weit weniger Wissen abverlangt und hierfür bieten wir ebenfalls begleitend zu den SBF-See Kursen auch Zusatzseminare für den Bootsführerschein auf Binnengewässern an.

Mit dem SBF-See darfst du 3sm (3 Seemeilen entspricht etwa 5,6km) von der Küstenlinie in Richtung Meer rausfahren.
Die Küstenlinie legen die jeweiligen Küstenländer fest. Der Bootsführerschein SBF-See ist weltweit gültig nach UN-Resolution Nr. 40 – ICC (International Certificate for Operators of Pleasure Craft) sowie der Wirschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (UNECE). 

Mit dem SBF-Binnen darfst du auf den Binnengewässern fahren, sofern dies mit einem Verbrennungsmotor bzw. nach den auf diesem Binnengewässer geltenden Regeln für Sportboote erlaubt ist.

Erkaufen kann man sich den Bootsführerschein nicht.

Der Bootsführerschein jedoch kostet dennoch Gebühren für die Prüfung, Ausstellung, Reisekosten der Prüfer und Zustellung des Führerscheins. Derzeit kostet der Bootsführerschein etwa 150 Euro für SBF-See oder SBF-Binnen und im Kombi, wer gleich beide Führerscheine zusammen absolviert rund 180 Euro.

Eine Übersicht der Kosten für  Bootsführerscheine findest du bei uns!

Tatsächlich ist es aber so, dass man die Prüfungsbögen (Übungsbögen genannt) vor der Prüfung kaufen kann. Diese enthalten exakt die 15 Bögen zum Üben, von denen ein Bogen in der Prüfung dran kommt.

Vorsicht vor Pauschal-Angeboten – diese verschweigen häufig die anfallenden Nebenkosten. Folgende Kostenpositionen solltest du genau kennen:

• Theorie-Kurs
• Lehrmaterial und Prüfungsbögen
• 3 Fahrstunden
• Prüfungsfahrt
• Kosten ärztliches Attest
• Prüfungsgebühr

Eine Kostenübersicht von uns findest du hier.

Mit der Prüfungsanmeldung unterschreibt man auch gleichzeitig die Übermittlung der Daten vom Deutsche Motoryachtverband e.V. (DMYV) oder Deutsche Segler-Verband e.V. (DSV) an die Bundesdruckerei.

Nach Bestehen der Prüfung werden die für die Ausstellung des Bootsführerschein notwendigen Daten an die Bundesdruckerei übermittelt inkl. einer digitalen Ablichtung des Passbilds. Die Bundesdruckerei erstellt dann den fälschungssicheren und praktischen Plasik-Führerschein im Format wie man es bereits von den PKW-Führerscheinen, Personalausweisen oder Scheckkarten kennt.

Prüfende Kommissionen sind der Deutsche Motoryachtverband e.V. (DMYV) oder der Deutsche Segler-Verband e.V. (DSV).

Diese sind vom Ministerium dazu ermächtigt die Prüfungen zu prüfen. Ausstellende Behörde ist die Bundesdruckerei.

Bereits mit 16 Jahren kannst du den Bootsführerschein offiziell erhalten. Jugendliche können bereits einige Monate for dem 16. Geburtstag mit dem Erlernen von Theorie und dem Trainieren von Praxis beginnen. Maximal 3 Monate vor deinem 16. Geburtstag darfst du zur Prüfung.

Bei minderjährigen Bootsführerschein-Bewerbern ist die Einverständniserklärung von BEIDEN Eltern/Erziehungsberechtigten auf dem Prüfungsantrag notwendig.

Auf Küstengewässern darf jeder an Bord das Boot fahren, der dazu körperlich und geistig in der Lage ist. Eine Altersbeschränkung hierfür gibt es nicht – jedoch muss der Schiffsführer die notwendigen Führerscheine besitzen, mit an Bord sein und weiterhin die Verantwortung übernehmen. Auch hier gilt wieder: man muss sich explizit über die jeweiligen Landesgesetze informieren.

Bei Binnengewässern sieht dies jedoch anders aus. Der „Fahrer“ – also der am Ruder/Steuerrad – muss mindestens 16 Jahre alt sein.

Eine Liste der amtlichen Führerscheine – wir bilden alle aus und führen Sie zum Prüfungserfolg:

• SBF-See (Sportbootführerschein See) Geltungsbereich: 3sm
• SBF-Binnen (Sportbootführerschein Binnen) Geltungsbereich: Binnengewässer
• SKS (Sportküstenschifferschein) Geltungsbereich: 12sm
• SSS (Sportseeschifferschein) Geltungsbereich: 30sm
• SHS (Sporthochseeschifferschein) Geltungsbereich: weltweite Fahrt

Zusätzlich gibt es noch spezielle Befähigungsnachweise und amtliche Lizenzen:

• SRC (Short Range Certificate – Funkzeugnis nach GMDSS) – Geltungsbereich: weltweite Fahrt sowie Bodensee
• UBI (UKW Sprechfunkzeugnis für Binnenfunk) – Geltungsbereich: Binnengewässer
• FKN (Fachkundenachweis Seenotsignalmittel) – Geltungsbereich: weltweite Fahrt

Anerkannt werden alle deutsche, amtliche Führerscheine.

Zu beachten gilt es hierbei, dass z.B. kroatische Bootsführerscheine in Deutschland nicht anerkannt werden. Eine Umschreibung dieser kroatischen Führerscheine in einen deutschen Sportbootführerschein ist nicht möglich.

Hier ist der SBF-See (Sportbootführerschein See) vorgeschrieben.

Hier ist der SBF-See (Sportbootführerschein See) vorgeschrieben.

Hier ist der SBF-See (Sportbootführerschein See) vorgeschrieben.

Hier ist der SBF-See (Sportbootführerschein See) vorgeschrieben.

Sinnvoll ist der Besitz von SBF-See (Sportbootführerschein See) und SRC (Short Range Certificate), sofern das Boot eine GMDSS-Seefunkanlage an Bord verbaut hat.

Auf Binnengewässern:

• Bootszulassung als Sportboot
• Leistung unbegrenzt
• Bootslänge maximal 20 Meter
• Bootslänge auf dem Rhein maximal 20 Meter
• maximal 12 Personen

Auf Küstengewässer mit dem SBF-See:

• Bootszulassung als Sportboot
• Leistung unbegrenzt
• Bootslänge unbegrenzt
• maximal 12 Personen

Hier ist der SBF-See (Sportbootführerschein See) vorgeschrieben.

Idealerweise in einer dafür spezialisierten Bootsausbildungs-Fahrschule wie die www.Segel-und-Bootsfahrschule.de in Nürnberg, Ansbach und Höchstadt.

Wir sind anerkannte Ausbildungsstätte vom Deutscher Motoryachtverband e.V. (DMYV). 

Wir bieten auch Nachhilfe in Einzelstunden und Privatunterricht an.

Melde dich einfach bei uns.

Für die Anmeldung zur Prüfung ist eine Kopie eines gültigen KFZ-Führerscheins notwendig. Zur Prüfung muss dieser dann auch im Original vorgezeigt werden. Hat man keinen KFZ-Führerschein, so ist dies auch möglich.
Hierzu ist ein polizeiliches Führungszeugnis notwendig.

Natürlich können Autodidakte sich selbst auf die Theorie-Prüfung vorbereiten. Für die Praxis-Prüfung jedoch empfiehlt es sich schon auch bei entsprechenden praktischen Vorkenntnissen eine Fahrstunde zu buchen, um das Ausbildungsboot kennen zu lernen.

Unser Ausbildungsboot ist für die Prüfung zugelassen und zudem bestens ausgestattet.

Der Weg zum Sportbootführerschein ist einfacher, als viele denken. Bei uns läuft er in fünf Schritten ab:

1. Kurs buchen
Sie wählen online Ihren Wunschtermin für den Theorie-Crash-Kurs in Nürnberg, Höchstadt an der Aisch oder Ansbach. Für den Kombi-Schein buchen Sie den SBF-See-Kurs und das Zusatzseminar SBF-Binnen dazu. Oder wählen sie gleich zum Wunschtermin die Option „Kombi – See und Binnen in Kombination“ aus.

2. Theorie lernen
Im 3-tägigen Crash-Kurs SBF-See lernen Sie alles, was Sie für die theoretische Prüfung brauchen: Navigation, Recht, Seemannschaft und Wetter. Für den SBF-Binnen reicht ein Zusatzseminar von etwa 2 Stunden. Lehrbuch, Navigationsbesteck und auf Wunsch die Übungsbögen erhalten Sie zu Kursbeginn. Mit den 15 Übungsbögen können Sie sich gezielt vorbereiten, denn einer davon kommt in der Prüfung dran.

3. Praxis üben
Auf dem Main-Donau-Kanal üben Sie mit unserem prüfungszugelassenen Ausbildungsboot das An- und Ablegen, das Mensch-über-Bord-Manöver und die Knoten. Empfehlenswert sind 3 bis 5 Fahrstunden zu je 45 Minuten.

4. Zur Prüfung anmelden
Spätestens 2 Wochen vor dem Prüfungstermin melden Sie sich beim Prüfungsausschuss über uns an und zahlen die Prüfungsgebühr. Dafür brauchen Sie:

• einen Antrag
• ein spezielles ärztliches Attest
• ein biometrisches Passbild
• eine Kopie Ihres Kfz-Führerscheins oder, falls Sie keinen haben, ein polizeiliches Führungszeugnis
• bei Minderjährigen die Einverständniserklärung beider Erziehungsberechtigter

5. Prüfung ablegen und Schein erhalten
Die Prüfung besteht aus einem Theorieteil SBF-See (Fragebogen, enthält Basisfragen, allgemeine Fragen und Navigationsaufgabe) sowie Theorieteil SBF-Binnen Motor (Fragebogen ohne Basisfragen) und einer praktischen Prüfungsfahrt. Nach bestandener Prüfung werden Ihre Daten an die Bundesdruckerei übermittelt, die Ihnen den Führerschein im Scheckkartenformat per Post zuschickt.

Vom ersten Kurstag bis zum fertigen Schein vergehen meist nur wenige Wochen.
Eine Übersicht aller Kosten finden Sie auf unserer Kostenseite.
Eine Terminübersicht über die nächsten Kurse in diesen Abschnitten SBF-See / SBF-Binnen / SBF Kombi

Aktuell ist der Bootsführerschein ein leben lang gültig. Also lebenslang gültig, ohne Verlängerung oder Auffrischung.

Die Theorie- und Praxisprüfung darf man beliebig oft wiederholen, allerdings muss die Prüfungsgebühr dann jedes Mal wieder gezahlt werden. Also darf man so oft durchfallen wie man möchte. Bei der Praxisprüfung fällt dann auch nochmals die Vorstellung zur Praxisprüfung nochmals bei der Fahrschule an.

Und es gilt: Beim  SBF-See und -Binnen läuft eine Frist nach dem im Prüfungsantrag gestellten ersten Prüfungstermin von einem Jahr. Innerhalb 1 Jahr müssen also alle Teile (Theorieprüfung und Praxisprüfung) bestanden sein.

Generell: Geprüft werden bei diesem Attest insbesondere das Hören und Sehen und Farbunterscheidungsvermögen sowie weitere Einschränkungen. Es muss von einem Arzt ausgefüllt und unterzeichnet sowie gestempelt sein. Das Attest wird zusammen mit dem Prüfungsantrag benötigt, nicht erst zur Prüfung.
Dieses spezielle Attest darf nicht älter sein als ein Jahr. Kursteilnehmer von unseren Kursen dürfen und können zu unsrem Schiffsarzt gehen und das Attest unkompliziert für derzeit (Stand 01/2026) 25 Euro erledigen. Unser Schiffsarzt macht dies nur und exclusiv für Kursteilnehmer unserer Kurse. Dies ist ein entscheidender Kostenvorteil einer stationären Ausbildungsstätte wie wir es sind.